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邢台中拓机械制造有限公司
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中拓机械为您介绍
我国混凝土机械这十几年的迅猛成长，这也预示着混凝土泵车将会有更宽敞宽年夜旷达的成长前景，将成为工程机械行业规模世人关注的明日-。而混凝土泵车底盘也将呈现多元化的趋向。
近年来，跟着混凝土泵送技能的-化，我国的泵车市场据有率将赶超国外品牌，由以前的10%改变为90%，从而-了我国的混凝土泵车市场。
混凝土泵车在工作之后需要定时的维护保养，相信大家都已经有所了解，但是在泵车维修时，经常会走入误区
缸套和活塞产品不进行组合即安装
很多修理工在维修的时候，认为新品都应该是规范件。所以，在面对新的缸套和活塞产品的时候往往是不看具体尺寸。这样就会造成很多时候缸套和活塞产品不配套的情况，当大尺寸的气缸配上小尺寸的活塞，就会使二者间隙过大，压缩无力。
混凝土泵车在作业过程中如果清洗不-，泵车常常发生混凝土凝集在搅拌机里面的现象，一旦出现这种情况，它将在很大程度上影响着混凝土泵车的正常作业。
混凝土凝集后，其主要成分是硅酸二钙、理论上讲，-可以与之反应革除其固态形状。由于泵车搅拌机的料口很小，-量难以控制，且-也可以与搅拌机罐体发生反应，所以操作很难完结。实践中一旦出现这种情况，往往需要用电焊或气割切开罐体，然后将凝集的混凝土机械破碎。
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泵工是怎样在条件简陋的情况下调整好泵车输送缸的同轴度的。
1、把混凝土泵车泵送系统水箱的拉杆螺丝全部松掉，开始进行空泵，打大约10分钟左右，此时异响应该会消失。
2、继续空泵，并逐渐以对称方式缓慢拧紧水箱的拉杆螺丝。若拧紧过程中听到异响加大，此时应该停止拧紧这颗螺丝，转而去拧紧其他位置的螺丝，直到全部拧紧，异响消除。
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